好消息！

成达万高铁首座隧道贯通

成都锦尚大桥

(资料图片仅供参考)

提前四个月实现合龙

成达万高铁

首座隧道贯通

4月22日

新建成都至达州至万州高速铁路

（简称：成达万高铁）

首座隧道青山隧道顺利贯通

为全线通车奠定了坚实基础

青山隧道位于遂宁市安居区，隧道全长185米，最大埋置深度约33米，是成达万高铁贯通的首座隧道。据中建八局成达万高速铁路工程指挥部指挥长张同晓介绍，隧道地处川中丘陵区，为低瓦斯隧道，隧道埋深浅，地下水丰富，围岩软弱，围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工作业风险高。

为克服不良地质，施工单位一方面提高机械化工装配套使用率，大量投用智能化衬砌台车、湿喷机械手、液压自行式仰拱栈桥等设备，另一方面制定了详细的瓦斯隧道专项施工方案，严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁放炮”制度和隧道监控量测制度，实现全方位监控预警，施工过程中积极开展瓦斯安全应急培训及演练，确保瓦斯隧道生产安全。

据悉，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成后，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等重大战略实施具有十分重要的意义。

锦尚大桥

提前四个月实现合龙

近日，位于交子公园金融商务区

核心区域的一座桥梁

——锦尚大桥

顺利实现了钢箱梁合龙

较原计划工期

提前四个月实现合龙

▲桥梁合龙现场

锦尚大桥西起锦尚东路与科华南路交叉口，东至泰宁三路（纬七路）与国华街交叉口，桥梁全长262米、宽近40米，是一座下承式空间异形变截面钢拱桥，与去年建成的锦言大桥同处锦江水域之上、一南一北遥相辉映。

在交通功能方面，锦尚大桥兼顾车行、人行功能，按照双向四车道及非机动车道、人行道的通行能力进行设计及建设。作为片区快速路网及主干道系统中的重要通道工程，锦尚大桥建成后，将成为连接成都高新区与锦江区的重要纽带，承担天府大道与成仁路东西向到达性交通的集散，极大提升交子公园金融商务区的交通转换功能。

▲锦尚大桥效果图