写在最前：以下所有分析均为个人观点，欢迎讨论，仅供参考！严禁盗用！！！

合作笔者：迟学长、达学长、彪学长、草莓学姐

(资料图)

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1 专业详情

2023中国民航大学（以下简称航大）招收通信、电子信息相关研究生的院系为电子信息与自动化学院，招收人数包括：学硕（信息与通信工程）48人、专硕（电子与通信）68人、专硕（大数据与人工智能）14人。就招收人数来看，在全国所有院校中算是比较多的，且航大为中国民航局管属，就业质量在双非院校中也有较高水准。

2 报名情况

航大没有给出具体的报名人数，但是根据估计，23年专硕电子与通信方向报名较多，而专硕大数据方向和学硕报名人数都不多。很多同学之前一直在讨论报录比，对于航大来讲，还远远谈不到报录比这个数据，因为每年的复试线都是国家线，哪怕有500人报考，其中能过国家线的也不过百人。综上，就23年以前的报名情况来看，只要过了国家线就能进复试，不用管报录比。

再者，按照近几年公布的数据来看，工科生能过国家线的人数为报考总人数的30%左右，航大复试录取比例不低于1:1.2，这样计算，72*1.2=87,87/0.3=290人，也就是说，只有报考航大电通专业的人数超过290人且专业课难度正常的情况下，才能有足够的生源去谈报录比。

3 成绩分析

根据21年的试卷难度或者专业课成绩来看，航大的专业课不难，在全国通信考题中为正常水平，给分也很利索。但是22年和23年情况略有改变，具体情况如下：

先说电通方向，23年，电通共有55人过了国家线，也就是这55人都进了复试。      

这55人中，具体数据如下：

总平均分308.9，还算是比较低的，其中，专业课均分84.6，比去年涨了一点，但是没有其他同等级别的院校高。可以看出航大今年专业课确实不太容易得分。

专业课最高分132分，可见，不是压分，是多数同学没有掌握考点和解题方法。

统计直方图如下：

可以看出，政治在天津地区，大家差不了太多，英语二，稍有差距，数学和专业课才是拉开差距的关键。

这里再分析一下专业课成绩，航大电通专业课为806信号与系统（之前是811信号与系统、只是换了个序号没其他变换）。进入复试的这些同学中，有一半人过了85，所以，好好准备，考85还是比较容易，笔者认为在大量练习之下，做题熟练的考生100+问题不大。

再来看看信通，信通招42人，只有6人过国家线，成绩分别是

307  291  275  323  277  275 

专业课成绩分别是

91   88    96   115   87    83

这6位同学全部被录取，百分百保护了学硕一志愿。

由于数据较少，就不具体分析了，总体来看，只要报了航大学硕，能过国家线，进复试和录取不是问题，且航大学硕有大量的调剂名额，航大应该是不少调剂生的香饽饽。

大数据与人工智能方向，专业课也为806信号与系统，招14人，4人上线，

成绩分别是

378  353  279  273

专业课成绩分别是

115  75     71     64

两位高分录取，低分未被录取。

剩余的12个名额，都招调剂，很多人都盯着电通有没有调剂名额，却不知道大数据方向也有调剂名额。

4 录取情况

先说电通，电通55人进复试，拟录取46人，弃考2人，刷了7人，电通共招生68人，剩下的22个名额，全部给调剂生。刷掉的9人中，包括了两位缺考，初始成绩位327,312，这两位同学有很大希望可以上岸，这里猜测两位同学会选择二战，寻找更好的调剂学校。除了这2名同学外，刷掉7人中的初始分数

276  306  274  285  283  302  284

专业课

75    71     70   83      60    76    67

刷掉的这些同学中，专业课最高83分，平均71.7分，专业课成绩对他们找调剂多多少少造成了些许影响。被刷掉的同学中，最好的是初试排名27，但是也有5位280以下的同学，复试表现很好，也被录取。这里再插一位同学的成绩：政60，英语70，数学59，专业课87，总分276，非本校学生，也被录取，可见，初试不高，复试认真准备，表现出色，非本校学生仍然可以上岸。

再说信通，6人复试，刷掉0人。有40多个调剂名额。

大数据方向，4人复试、2人录取，有12个调剂名额。

总结一下，虽然电通专业一志愿生源较多，但还是刷到了一些低分同学，信通一志愿生源较少，未刷人。300分以上只刷掉了2名同学（分别是302和306分）。所以还是去年的观点，航大保护300分以上的一志愿，300分以下，看你的复试表现，当然，如果是本校考生，个人认为会占很大优势（个人猜测），非本校学生，表现良好，任然会被录取。所以，如果想考民航大学，初试很重要，复试依然很重要，若初试没有达到300分，又不是本校学生，复试一定要好好准备才能上岸。

5 能不能报？有何启示？

最后再谈一谈最核心的问题，今年的成绩对24以及以后的学弟学妹们有哪些启示？

第一、试卷难度:从我们对中航大专业课研究的结果来看，除了21年题目相对简单，22年题目比较难（从数据和做题感觉来看），再结合23考研和早期的专业课真题来看，题目难度现在已经趋于相对稳定的状态，对24的难度预计应该是只降不升。笔者对于中航大的专业课的评价是难又不那么难，难在什么地方呢？难在整体计算量较大，要求对于基础和做题方法掌握的十分熟练，一旦不熟练不小心不扎实写不完是很有可能的。不难在什么地方呢？并没有所谓的偏题怪题，考的就是一个熟练，只要复习的扎扎实实，配合合理且大量的题目练习，就意味这高分。

24年出题，难度应该不会超过23年，我相信会意识到这一点，明年会降低试卷难度。

第二、按照今年这个趋势来看，明年，很多考生会以今年专业课普遍分低为由另择他校，这也会导致，航大电通方向明年的复试线仍然可能保持国家线，所以，只要保证好政治、英语过线，数学不要太拉胯，专业课认真学，一战上航大的概率还是非常大的。信通和电通方面，明年极大概率是国家线，毕竟国内现在有很多通信强校或者双一流院校学硕仍然有很多的空缺名额。大数据方向，由于招收人数较少，也会对同学们产生很多压力，所以，我认为明年，依旧是国家线。

第三、若选择报考航大，专业课要早点开始，多轮复习，全面复习，选用一套正确得复习资料，训练的题一定要做够，是必不可少的！以后这个号也会更新一些笔者对专业课的理解以及复习建议，欢迎关注。

第四、还是那个结论，中航大保护300分以上的一志愿（不难吧！）

综上所述，我们可以得出以下结论：航大专业课得分普遍不高，对明年的招生有所影响，所以各个方向都有极大的可能保持复试线就是国家线。但是以上均为个人观点，仅供参考。希望对大家有帮助，祝大家一战成硕。

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最后！有飞机的地方，就是中航大的主场！祝愿各位同学顺利上岸！